在科技日益增長的今天，智能化產(chǎn)品逐漸融入我們的生活，給我們帶來諸多便利，而每一項(xiàng)科技能夠得到普及，其背后都是通過研發(fā)后不斷試行、優(yōu)化的結(jié)果

而交通運(yùn)輸作為科技發(fā)展的重要組成部分，若能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)智能化技術(shù)的突破和創(chuàng)新，那將大大降低很多的運(yùn)營成本，而就在近日我國對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的研究，再次走在全球科技的前沿

近日，中國發(fā)展網(wǎng)發(fā)文稱，香港國際機(jī)場(chǎng)管理局宣布，在今年9月份，便開始引入無人駕駛巡邏車技術(shù)；直至目前，運(yùn)營里程已超過1萬公里，這也是全球迄今為止第一款在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)內(nèi)用于巡邏的無人車

這款無人駕駛巡邏車采用的是國產(chǎn)品牌寶駿KiWi EV的車型設(shè)計(jì)，基于馭勢(shì)科技通用自動(dòng)駕駛技術(shù)棧U-Drive打造，配備此項(xiàng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全天侯無人化運(yùn)作，加強(qiáng)巡邏頻率，提升安保水平。這有效的提高了機(jī)場(chǎng)周邊的安全指數(shù)，乘客的人生財(cái)產(chǎn)也得到保障

而且，無人駕駛巡邏車已實(shí)現(xiàn)了“去安全員的運(yùn)營模式，在車上配備了8個(gè)智能化高清攝像頭、3個(gè)激光雷達(dá)和全球定位系統(tǒng)（GPS），能夠精準(zhǔn)的檢測(cè)出周圍的人和物體，以免發(fā)生碰撞，保障了全天侯安全運(yùn)營。

值得一提的是，在運(yùn)營期間，無人駕駛的巡邏車可自行讀取并沿用機(jī)場(chǎng)邊界的數(shù)據(jù)，并通過掃描是否有人員闖入，以及監(jiān)測(cè)環(huán)境的各種異常情況。并且還能承受每小時(shí)180公里的風(fēng)速，亦曾在暴風(fēng)信號(hào)期間正常使用。

除了無人巡邏車外，早在2019年，香港國際機(jī)場(chǎng)便引進(jìn)在當(dāng)時(shí)全球第一個(gè)無人物流項(xiàng)目，值得慶祝的是，就在今年機(jī)場(chǎng)宣布第一期已全面啟用無人物流車來運(yùn)送旅客的行李，預(yù)計(jì)第二期，無人物流車將開展機(jī)場(chǎng)內(nèi)貨物的全面運(yùn)輸工作。

目前，無人物流項(xiàng)目已落地實(shí)施近700天，已實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛常態(tài)化運(yùn)營化，并為機(jī)場(chǎng)積累了豐富的無人駕駛運(yùn)營數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，成功幫助香港國際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)降本增效，實(shí)現(xiàn)智能化的服務(wù)升級(jí)！

目前機(jī)場(chǎng)內(nèi)有了無人物流車隊(duì)和無人巡邏車隊(duì)將以無人駕駛技術(shù)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)智能協(xié)同，高效率完成機(jī)場(chǎng)服務(wù)工作。

據(jù)了解，由于無人車隊(duì)表現(xiàn)理想，香港國際機(jī)場(chǎng)管理局計(jì)劃在今年年底將巡邏車車隊(duì)規(guī)模增加一倍，同時(shí)計(jì)劃增加無人物流車數(shù)量。而雙方共同研發(fā)的機(jī)場(chǎng)無人巴士也正在按照計(jì)劃進(jìn)行研發(fā)測(cè)試，預(yù)計(jì)2023年將正式投入運(yùn)行。

此次，馭勢(shì)科技以“無人駕駛+智慧機(jī)場(chǎng)”的創(chuàng)新應(yīng)用賦能“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)，有利于推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)闹腔刍\(yùn)營，進(jìn)一步有效智慧“智”造產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步升級(jí)，也為整個(gè)行業(yè)建設(shè)起到示范作用。

未來，小銘將繼續(xù)前進(jìn)，深耕智慧“智”造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)，與合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新，創(chuàng)造共贏價(jià)值！